以“仿真技術(shù)助力汽車產(chǎn)業(yè)集群智改數(shù)轉(zhuǎn)”為主題的科技推廣與應(yīng)用服務(wù)研討會(huì)在業(yè)界矚目下順利召開。本次會(huì)議聚焦汽車產(chǎn)業(yè)前沿，匯聚了行業(yè)專家、企業(yè)代表與技術(shù)先鋒，共同探討仿真技術(shù)如何作為核心引擎，驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集群向智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化深度轉(zhuǎn)型。

研討會(huì)明確指出，在全球汽車產(chǎn)業(yè)深刻變革與市場競爭加劇的背景下，“智改數(shù)轉(zhuǎn)”（智能化改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型）已成為提升產(chǎn)業(yè)集群核心競爭力的關(guān)鍵路徑。作為“工業(yè)元宇宙”的基石與產(chǎn)品研發(fā)的“加速器”，以CAE（計(jì)算機(jī)輔助工程）、CFD（計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)）、自動(dòng)駕駛仿真等為代表的先進(jìn)仿真技術(shù)，正以前所未有的深度和廣度融入汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)、測試、制造乃至運(yùn)維的全生命周期。

與會(huì)專家通過一系列專題報(bào)告與案例分享，生動(dòng)展示了仿真技術(shù)的具體應(yīng)用與巨大價(jià)值：

在設(shè)計(jì)階段，多物理場仿真可大幅縮短新車開發(fā)周期，降低實(shí)物原型制作成本，實(shí)現(xiàn)輕量化、安全性、NVH性能的協(xié)同優(yōu)化。

在測試環(huán)節(jié)，尤其是針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車，高保真、大規(guī)模的場景仿真為自動(dòng)駕駛算法提供了安全、高效、可復(fù)現(xiàn)的驗(yàn)證環(huán)境，解決了實(shí)車路測成本高、風(fēng)險(xiǎn)大、場景覆蓋有限的痛點(diǎn)。

在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，數(shù)字孿生技術(shù)通過構(gòu)建與物理工廠實(shí)時(shí)映射的虛擬模型，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)流程的模擬、優(yōu)化與預(yù)測性維護(hù)，顯著提升了生產(chǎn)效率和柔性。

會(huì)議共識認(rèn)為，推動(dòng)仿真技術(shù)的廣泛應(yīng)用與深度融合，是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)“智改數(shù)轉(zhuǎn)”的突破口。這需要多方協(xié)力：技術(shù)供應(yīng)商需持續(xù)提升仿真軟件的精度、效率與易用性，并積極擁抱云化、AI融合的新趨勢；汽車企業(yè)需加大投入，重塑研發(fā)流程，培育復(fù)合型人才；產(chǎn)業(yè)集群則應(yīng)搭建公共服務(wù)平臺，促進(jìn)仿真資源、數(shù)據(jù)與經(jīng)驗(yàn)的共享，降低中小企業(yè)技術(shù)應(yīng)用門檻。

本次研討會(huì)不僅是一次技術(shù)的交流，更是一次產(chǎn)業(yè)方向的凝聚。它標(biāo)志著仿真技術(shù)從傳統(tǒng)的輔助工具，正穩(wěn)步邁向驅(qū)動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)全鏈條革新、賦能產(chǎn)業(yè)集群整體躍升的戰(zhàn)略支柱。通過科技的推廣與服務(wù)的深化，仿真技術(shù)必將為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)集群在智能化浪潮中搶占先機(jī)、塑造新優(yōu)勢。